드라이비트는 건물 외벽 바깥쪽에 단열재를 붙이고 그 위에 유리섬유 메시와 미장 마감을 입히는 외단열 공법을 통칭하는 말이다. 정식 명칭은 외단열 미장 마감 시스템(EIFS, Exterior Insulation and Finish System)이며, 드라이비트는 이 공법을 보급한 제조사 상표가 일반 명사처럼 굳어진 것이다. 단열재를 구조체 바깥에 두기 때문에 열교를 줄이고 실내 유효 면적을 확보할 수 있어 저층 주택과 리모델링에서 널리 쓰인다. 다만 마감층 두께가 5~7밀리미터 안팎으로 얇고 유기 단열재를 쓰는 경우가 많아 화재에 취약하다는 지적이 있으며, 이 때문에 건축물의 규모와 용도에 따라 사용할 수 있는 단열재의 종류가 법으로 제한된다. 충격에 약해 파손·탈락이 생기기 쉬운 점도 시공·유지관리에서 주의할 부분이다.

■ 눈여겨볼 것

드라이비트는 값이 싸고 시공이 빠르며 단열 성능을 확보하기 좋아 저층 주택에서 오랫동안 표준처럼 쓰여 왔다. 하지만 여러 대형 화재에서 외벽 마감재를 타고 불이 급격히 번진 사례가 문제가 되면서, 지금은 건축물의 높이와 용도에 따라 사용할 수 있는 단열재가 준불연·불연 등급으로 제한되는 방향으로 규제가 강화됐다. 따라서 외단열을 계획할 때는 단열 성능뿐 아니라 내 건물이 어떤 단열재 등급을 써야 하는지부터 확인해야 한다. 마감이 깔끔하고 저렴하다는 이유만으로 선택하면 법적 기준에 맞지 않거나 안전상 문제가 될 수 있다.

■ 이런 분께 도움이 됩니다

• 저층 주택을 짓거나 리모델링하는 건축주 — 외단열 방식과 단열재 등급이 공사비와 화재 안전, 법적 적합성을 동시에 좌우한다
• 건축 전공 학생 — 외단열과 내단열의 차이, EIFS의 구성층과 장단점은 시공 기초에서 자주 다루는 내용이다
• 건물 외벽 보수를 앞둔 관리자 — 드라이비트는 충격에 약해 부분 파손·탈락이 잦으므로 보수 범위와 방법을 미리 알아 둘 필요가 있다

■ 참고

외단열을 적용할 때는 건축물의 높이·용도에 따라 요구되는 단열재 등급(준불연·불연 여부)을 먼저 확인해야 한다. 같은 드라이비트라도 쓸 수 있는 자재가 달라진다.

출처: 위키백과 | 원문보기: https://ko.wikipedia.org/wiki/단열재