국토교통부가 조정대상지역 등 규제지역 내 일정 금액 이상 주택 거래 시 자금조달계획서 제출을 의무화하는 제도를 시행한다고 밝혔다. 편법 증여나 대출 규제 우회 등 이상거래를 사전에 걸러내기 위한 조치라는 설명이다. 제출된 자료는 관계기관 합동 조사에 활용된다고 덧붙였다.출처: 국토부 | 원문보기: https://...

국토교통부가 부동산 공시가격의 형평성과 신뢰성을 높이기 위한 개선 방안을 발표했다. 고가 부동산의 시세 반영률을 우선적으로 끌어올리는 방식으로 현실화율을 단계적으로 높이겠다는 내용이 핵심이다. 공시가격 산정 과정의 투명성을 강화하는 검증 체계 도입 계획도 담겼다. 국민 조세 부담과의 연계성을 고려한 ...

정부가 고가주택 중심의 투기수요를 억제하기 위한 종합 주택시장 안정화 방안을 발표했다. 시가 9억원 초과 주택에 대한 주택담보대출 규제 강화와 종합부동산세 세율 인상 등이 핵심 내용으로 담겼다. 갭투자 차단을 위한 자금출처 조사 강화 방침도 포함됐다. 실수요자 보호와 투기수요 근절을 정책 목표로 제시했다....

국토교통부가 노후 아파트를 철거 대신 리모델링으로 오래 사용할 수 있도록 관련 제도를 정비한다고 밝혔다. 구조 안전성을 확보한 범위에서 세대 내부 개량과 배관 교체 등을 더 쉽게 할 수 있도록 절차를 간소화하는 방향이다. 자원 낭비와 폐기물 발생을 줄이는 효과도 기대된다고 설명했다. 관련 시범사업 추진 계...

국토교통부가 도시계획·건축·교통 등 각 분야 전문가 100여 명이 참여하는 자문단을 꾸려 신규택지 개발구상을 마련한다고 밝혔다. 단순 물량 공급을 넘어 자족기능과 삶의 질을 갖춘 도시로 조성하겠다는 목표를 제시했다. 지역 특성을 반영한 맞춤형 개발 방향도 함께 논의될 예정이라고 설명했다.출처: 국토부 | 원문...

국토교통부가 수도권 주택공급 확대를 위한 3기 신도시 2차 대상지로 고양 창릉지구와 부천 대장지구 등을 추가 발표했다. 이번 발표로 남양주 왕숙, 하남 교산, 인천 계양 등 기존 지정지와 합쳐 총 약 11만 호 규모의 공급 계획이 구체화됐다. 서울 접근성이 좋은 입지를 선정해 수도권 주택 수요 분산 효과를 노렸다...

국토교통부가 대통령 업무보고를 통해 2019년 한 해의 주택·교통·건설 분야 정책 방향을 발표했다. 실수요자 중심의 주택시장 안정과 3기 신도시 등 공급 확대 계획이 주요 축으로 제시됐다. 광역교통망 확충과 자율주행 등 미래 모빌리티 대응 방안도 함께 다뤄졌다. 국민 체감형 생활 SOC 확충 계획도 포함됐다.출처: ...

국토교통부가 부실시공 예방을 위해 허가권자가 직접 감리자를 지정하는 대상 건축물 범위를 다중주택·다가구주택 등 임대 목적 소규모 주택까지 넓히기로 했다. 그동안 감리 사각지대에 있던 원룸·다가구 신축 현장의 안전 관리를 강화하려는 취지다. 관련 시행령 개정을 통해 제도를 구체화할 계획이라고 밝혔다.출처:...

국토교통부는 건축법 시행령과 건축물의 피난·방화구조 등의 기준에 관한 규칙 일부 개정안을 마련해 7월 15일부터 8월 24일까지 입법예고한다. 개정안은 반도체공장에서 설비배관 공간을 다른 공간과 방화구획하고 소방청 성능위주설계 평가단 심의를 거쳐 스프링클러를 설치하는 경우 층간 방화구획 설치 의무를 면제...

국토교통부는 7월 15일 분양가상한제가 적용되는 주택의 기본형건축비를 ㎡당 223만 7000원으로 조정해 고시했다. 지난 3월 1일 정기 고시 때의 ㎡당 222만 원에서 0.77% 오른 금액이다. 조정 근거는 고강도 철근 가격으로, 3월 정기 고시 이후 3개월이 지난 6월 초를 기준으로 약 18.6% 올랐다. 현행 제도는 정기 고시 ...