해마다 이맘때면 새해 경제전망이 발표된다. 국내외 기관들의 이번 경제전망은 한결같이 올해보다 내년이 더 어려울 것이라고 한다. 경기가 정점을 지났다, 경제성장률은 올해보다 더 하락할 것이다, 일자리 사정도 나아질 것 같지 않다는 등 비관적인 전망 일색이다. 물론 이같은 전망이 항상 맞아 떨어지...

건설산업 혁신이 첫 단추를 끼웠다. 생산구조·시장질서·건설기술·일자리 등으로 구성된 건설산업의 4대 혁신방안 중 가장 어려운 생산구조 혁신의 단추를 진통 끝에 일단 채우는 데 성공했다. 

정부가 도시재생과 생활 SOC 분야에서 사회적기업 육성에 집중하겠다고 밝히면서 민간자본 유치에 기대를 걸있던 건설업계가 실망감을 내비치고 있다. 

경기도가 발주하는 공공건설 공사 현장의 노동자 임금이 시중노임단가보다 많아질 전망이다. 

전문건설업의 10월 수주가 전월대비 41.2％ 증가한 것으로 나타났다. 지난 9월의 근무 일수 등에 따른 수주감소가 10월 증가분에 영향을 끼친 것으로 보인다.   

광주 도시철도 2호선은 총 사업비 2조579억원으로 추진되는 SOC사업이다. 기존 도시철도 1호선이 도시를 직선으로 횡단하는 수준의 단점을 보완하기 위해 2호선은 도시 전체를 원형 순환하는 형태로 구상됐다. 

전남도의 각종 건설공사 발주시 신기술(특허공법)을 우선 적용토록 특허사용에 대한 도의 감사를 지양해야 한다는 주장이 제기됐다.  

전체 고용이 늘고 있는데 반해, 구직급여 신청도 증가하는 것으로 나타났다. 보건복지·교육서비스 등 서비스업 일자리와 건설 경기 침체에 따른 구직급여 신청이 급증한 탓이다.  

대구시는 12일부터 재건축·재개발 사업의 지역건설업체 참여에 따른 용적률 인센티브를 20%까지 지원해 전국 최고로 확대하고 설계에도 지역 업체에 가점을 3% 지원한다.

이재명 경기도지사가 도가 발주하는 공공건설노동자에게 내년 1월부터 시중노임단가 이상의 임금 지급 방안을 추진한다. 도는 현재 도 내부방침으로 운영 중인 ‘공사계약 특수조건’에 이런 내용을 ...